Ancora incidenti, ancora una giovane vita spezzata. Questa volta si tratta di una giovane ragazza diciottenne, volata in cielo a causa di un’uscita di strada nella notte tra il 6 e il 7 gennaio 2018. Ancora una volta si tratta di un incidente che non ha coinvolto altri automobilisti, la piccola Toyota Yaris dei quattro giovani ha perso da sola il controllo. Un copione noto, che si svolge puntualmente ogni volta che inizia a cadere qualche goccia di pioggia. Al netto delle numerose variabili che concorrono a causare le uscite di strada, distrazione, velocità, imperizia, appare evidente che in quel tratto di strada della Milano – Meda vi sia qualcosa che non funziona.

Tutto già noto e conosciuto, anche ai proprietari e gestori del tratto stradale, la Provincia di Monza e Brianza, a cui indirizzai una interrogazione già nel lontano novembre 2016. In un lungo post avevo lanciato l’allarme sull’asfalto usurato e proposto alcuni interventi in emergenza, per ridurre il rischio di incidenti, che nei casi più gravi possono avere conseguenze tragiche.

La risposta della Provincia, del 23 dicembre 2017 escluse qualsiasi responsabilità legata al manto stradale, addossando la responsabilità esclusiva ai conducenti:

Gli Uffici tecnici, nel merito, assicurano di aver eseguito diverse prove di transitabilità anche con tipologia diversa di mezzi, in condizioni di fondo bagnato dalla pioggia e i veicoli hanno sempre dimostrato di mantenere la traiettoria. Ciò lascia supporre che i sinistri che si verificano siano causati in via prioritaria da manovre pericolose, da velocità superiori a quelle consentite e/o da distrazioni

E’ curioso però che le imperizie di chi sta alla guida, che sono purtroppo tante e sempre troppe, si concentrino sempre in quella maledetta curva. Qualcosa non quadra. Comprendo le difficoltà economiche della provincia, ma davanti a giovani vite spezzate dobbiamo essere tutti chiamati a maggiore responsabilità. Non deve più accadere, e dobbiamo sforzarci tutti. La speranza è che ora possa iniziare una indagine della Procura, auspico che  finalmente si possano verificare con una perizia i motivi che rendono eccessivamente scivoloso quel tratto stradale. Che la morte non sia vana, anche se troppo tempo è stato colpevolmente perso.

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La superstrada Milano Meda, ovvero la SP 35 (ex SS35), vanta diversi record: è una delle arterie più trafficate della Lombardia e tra quelle più bisognose di manutenzione. Ma questi non sono però gli unici due record negativi. Il terzo è altrettanto odioso: in pochi chilometri si rischia di incontrare svariate postazioni di «autovelox», piazzati talvolta in maniera selvaggia dai comuni «rivieraschi».

Insomma, per gli sventurati automobilisti, costretti ogni giorno a percorrerla, la strada si è trasformata negli anni in un calvario quotidiano. All’alba trovi code interminabili, che per coprire una manciata di chilometri puoi impiegarci ore. Svanite le code devi prestare attenzione alle condizioni del manto stradale, in più punti tutt’altro che rassicurante. E poi, come detto, l’occhio deve stare attento ai numerosi autovelox: quelli mobili che potrebbero comparire a Meda, Seveso, Cesano Maderno, Bovisio, senza dimenticare l’impianto fisso posto all’altezza di Paderno Dugnano. Rispettare la velocità consentita non è poi facilissimo, dato il sistema di limiti che cambiano più volte nel breve volgere di pochi chilometri . Se poi piove, come ho recentemente segnalato, si rischia di scivolare come nemmeno Carolina Kostner alle Olimpiadi invernali.

Pare che proprio l’occasione della mia interrogazione, quella in cui segnalavo la pericolosità del tratto di superstrada tra Lentate e Meda, recentemente teatro di numerosi incidenti in caso di pioggia, sia stata l’occasione buona per intervenire. Finalmente, verrebbe da dire. E Come? Forse ripristinando l’asfalto ammalorato? O magari, come chiedevo, installando segnalatori luminosi per avvisare gli automobilisti della pericolosità? Ma va! Nemmeno per sogno. L’occasione è stata propizia per tirare fuori dal cassetto una vecchia richiesta, giunta la primavera scorsa in Provincia, spedita dal Comune di Meda. Il comune chiedeva la possibilità di installare impianti di autovelox fissi, attraverso la firma di un protocollo d’intesa con la Provincia. Ecco che dopo diversi mesi, arriva la decisione. Ricapitolando: automobilisti vi siete lamentati per la pericolosità della strada? Adesso beccatevi l’autovelox. E muti, mi raccomando.

Il protocollo d’intesa (ecco il testo), approvato ieri con Decreto del Presidente Ponti, pone tutte le attività a carico del Comune di Meda.

Quest’ultimo dovrà installare gli impianti, curarne la manutenzione e sobbarcarsi tutto il mastodontico lavoro che si genererà dalle migliaia di verbali che, come facile prevedere, verranno elevati.

Si prospetta un bel carico di lavoro aggiuntivo per i 15 agenti della Locale di Meda, che dovranno passare parecchio tempo in ufficio, con buona pace del lavoro sul campo. La Provincia, beata lei, si porterà a casa il 50% secco dell’introito senza nemmeno muovere un dito. A occhio e croce non sembrerebbe un buon affare per il Comune di Meda, ma evidentemente tra «amici» non si sta a disquisire su il vil denaro.

La posizione esatta dell’impianto sarà decisa successivamente, di concerto tra i tecnici, ma a pensar male potremmo ipotizzare che sarà piazzato giusto giusto dove vige un limite molto basso, quello dei 60 km/h. Perché la trappola, per far cassetta, dev’essere ben congegnata.

Una decisione assurda, che vede tutta la mia contrarietà. Non sono queste le priorità per la Milano Meda. Non sono questi i sistemi per diminuire i rischi legati a questa strada. Soprattutto non è questa la maniera di trattare le decine di migliaia di automobilisti che giornalmente la percorrono. Se è doveroso rispettare i limiti, è altrettanto palese come mettere in piedi una corsa ad ostacoli, con un carnevale di limiti non uniformi e numerosi impianti fissi e mobili di controllo della velocità, non costituisce affatto una soluzione che aumenta la sicurezza. Anzi, in molte occasioni i rischi aumentano, con auto che attivano improvvise frenate di emergenza per evitare la possibile multa. Con buona pace di chi sta dietro, magari in sella alle due ruote.

Insomma, non possono essere ancora una volta gli automobilisti, pecore già tosate tutti i giorni e in ogni modo, a dover rischiare di pagare conti salati. Per quale motivo? Perché i comuni devono fare cassa? No, non possiamo starci a questa logica.

Come in passato ho affrontato una lunga battaglia con l’Assessore De Nicola, quando decise di installare gli autovelox sulla Milano Meda (all’altezza del Comune di Paderno), anche oggi non mi tirerò indietro, vigilando su ogni singolo aspetto di regolarità. Informando su chi vincerà l’appalto, come verranno gestire le multe, quali impianti verranno installati e quante multe elevate. A meno che il Presidente Ponti non cambi idea, come capita spesso. Chissà, vedremo.

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A tal proposito, giusto per dare anche qualche buona notizia, segnalo e riporto un bell’articolo apparso oggi sulla prima di Avvenire-Milano, che spiega in maniera sintetica e chiara la confusione generata in questi giorni di annunci.

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Capisco e comprendo che la nostra battaglia contro i velox sulla Milano-Meda cominci a dar fastidio, ma mai avrei pensato che si potesse arrivare ad un livello tale di spregiudicatezza.

Oggi il Consigliere Regionale Alboni, evidentemente non trovando altre questioni più importanti di cui occuparsi in Regione Lombardia in questo periodo (e bhe!), ha pensato bene di esternare sulla vicenda “Milano –Meda”; in un comunicato stampa annuncia che grazie a lui e al suo pronto intervento (sic!) il limite di velocità è stato alzato da 80 km/h a 100 km/h! E per meglio veicolare questa “perla”,  allega anche uno spassosissimo fumetto dei flintstones.

ASSOLUTAMENTE DA VEDERE

Alboni esordisce così nel comunicato:”Una decisione che aspettavamo da tempo”.

E poi subito si affretta a prendersi il merito di aver suggerito lui, alla Provincia di Milano, la decisione clamorosa, ovvero, l’innalzamento della velocità e l’installazione dei Tutor.

Il simpatico retroscena si arricchisce del fatto che il nostro prode Alboni aveva anche convocato una conferenza stampa per domani (sabato 20 ottobre), annunciando che avrebbe svelato una notizia “bomba” sulla Milano – Meda.

La conferenza stampa è stata poi mestamente annullata, e ora capite bene perché;  la “notizia” non esiste!

L’annuncio “bomba” era già stato lanciato ai primi di agosto da De Nicola, ecco qui ampia rassegna stampa:

CRONACA MILANO – IL CITTADINO MB – REPUBBLICA.IT – LA PROVINCIA DI COMO – VARESE NEWS – MILANO TODAY

Il copione del funambolico Assessore di Palmi è sempre lo stesso, quando è in difficoltà si aggrappa alla politica dell’annuncio, di cui, da cittadini ne abbiamo le palle piene!

Mi domando quanta gente pensa ancora che ci caschi? Alboni a parte, naturalmente, che in questo caso, mi spiace, ha fatto un pò la figura del peracottaio. Eh già! Perché di provvedimenti ed atti che alzano i limiti non ve ne sono!

Non a caso, in maniera subdola, tra le righe Alboni nel comunicato dice “passeranno” da 80 a 100! Peccato che il tono e l’enfasi fanno intendere che sia già cosa fatta!

E non potrebbe essere altrimenti, visto che prima si dovrà sistemare la strada, altrimenti significherebbe che per due anni la Provincia ha preso in giro tutti, essendo la strada ammalorata il motivo per cui subiamo un limite di 80 km/h!Naturalmente tutto questo Alboni lo ignora, essendosi accodato buon ultimo, ha perso diverse puntate della vicenda!

Vi è però un aspetto più grave e vergognoso di questo comunicato: purtroppo oggi e domani molti organi di stampa, fidandosi in buona fede delle parole di Alboni, annunceranno che finalmente i limiti sono stati alzati a 100 km/h e moli lettori/automobilisti non potranno fare altro che crederci!

Quindi passeranno sereni a 100 km/h sulla Superstrada e prenderanno magari una multa a Cesano, oppure a Varedo, oppure a Seveso oppure all’altezza di Paderno, c’è l’imbarazzo della scelta!

Anzi, a dire il vero una scelta poi ce l’avrebbero; prendere tutte le multe che arrivano e recapitarle al Consigliere Alboni, che è andato in giro a dire che il limite è di 100 km/h!

Tra i 110 iniziali, i 90, i 70, poi 80, ci voleva anche l’annuncio dei 100 per mettere ulteriore confusione, COMPLIMENTI!

A dire il vero, da tutta questa storia, c’è qualcuno che ne trarrà un grande vantaggio, tutto economico; la Provincia di Milano e la società che percepisce i 10€ a multa.

Comunque, per chiudere, una notizia, vera questa volta, la voglio dare io: a breve inizieranno dei piccoli lavori di manutenzione sulla Milano-Meda; questo è il primo risultato della nostra campagna, della nostra pressione, finalmente  iniziano a sistemare le buche! Speriamo!

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